Суббота, 20 апреля 2024

«Могилевлифтмаш» планирует начать выпуск автоматизированных парковок

Дата: 2011-11-15

ПАРКОВКИ. РУП «Могилевлифтмаш» изготовил опытный образец многоуровневой автоматизированной парковки карусельного типа. Серийное производство начнется в 2012 году. Парковка устроена по принципу «колеса обозрения». Располагаясь на площади, обычно занимаемой 2-мя автомобилями, она позволяет разместить до 10 автомобилей, поднимая их вверх.

Разработка «Могилевлифтмаша» состоит из 4-х основных модулей, что позволяет, упростить ее монтаж и увеличивать вместимость парковки по мере необходимости. Сейчас новинка проходит производственные испытания, параллельно ведется подготовка производства. Серийный выпуск парковок здесь планируют начать уже в 2012 году.

« Как бы нам не хотелось, но рынок лифтов и лифтового оборудования, - рассказывает генеральный директор предприятия Анатолий Тюков, - с каждым годом сужается, растет конкуренция и мы должны беспокоиться о своем будущем - полной загрузке действующих мощностей. Для этого и работаем над освоением новой продукции. Выпуск многоуровневых автопарковок очень перспективное направление, поскольку в Беларуси их никто не производит. К тому же они востребованы и на внешнем рынке».

В крупных белорусских и российских мегаполисах сегодня очень остро стоит проблема с возможностью увеличения количества парковочных мест в центральной части города, недалеко от культурных, торговых и административных центров. Одним из вариантов выхода из сложившейся ситуации и могут стать вертикальные автоматизированные парковочные системы карусельного типа. Автоматизированные многоуровневые паркинг системы собираются из стальных блоков и в считанные часы могут быть разобраны и перевезены на другое место.

Сергей Володин, EJ: Новости регионов Беларуси

***

«Могилевлифтмаш» тестирует опытный образец «парковки-карусели»

Источник: ^© "Onliner.by"

Дата: 2011-11-18

ПАРКОВКИ. Инженеры предприятия изготовили опытный образец многоуровневой автоматизированной парковки карусельного типа. Парковки, работающие по принципу колеса обозрения, уже несколько лет функционируют в Европе, несколько подобных конструкций есть в России. В нашей стране это первый образец. «Могилевлифтмаш» обещает наладить серийное производство в 2012 году. Специалисты предприятия рассказали Onliner.by, каким образом они собираются решить проблему парковок в городах.

Вся конструкция займет площадь в 36 квадратных метров (6×6 метров). Обычно столько занимают два автомобиля. «Могилевлифтмаш» планирует разместить в пять раз больше. «Автоматизированная парковка построена по принципу колеса обозрения и рассчитана на 10 машино-мест, — рассказал и. о. главного инженера РУП „Могилевлифтмаш“ Алексей Кротович. — Только вместо люлек для сидения людей установлены площадки, на которых могут останавливаться машины. Каждая из них выдерживает 2,5 тонны. Конструкция будет иметь овальную форму».

Выдержит ли «парковка-карусель» все автомобили, которые распространены в нашей стране? Такой вопрос может возникнуть в первую очередь у владельцев внедорожников. По данным Белорусской автомобильной ассоциации, одним из самых популярных представителей этого класса является Mitsubishi Outlander. Его максимальная допустимая полная масса — 2350 кг. Для Chevrolet Tahoe этот показатель составляет 3,2 тонны.

Алексей Кротович объяснил принцип действия: «Водитель заезжает на площадку, установленную на уровне земли, потом выходит из автомобиля, сходит с площадки, нажимает лифтовую кнопку, и его автомобиль поднимается вверх. В месте заезда останавливается незанятая „люлька“. Вопрос охраны остается за владельцем парковки.

Он же будет формировать цены на услугу стоянки. Многоуровневая паркинг-система собирается из стальных блоков, за несколько часов ее можно разобрать и перевезти на другое место. Еще один нюанс — погодные условия. Пока мы тестируем открытый образец, который не учитывает снегопады. Но в перспективе не исключено, что конструкция будет оснащена крышей».

«Сейчас проводятся испытания: из-за больших габаритов и нагрузок этот своеобразный лифт должен обладать высокой точностью, — заметил инженер. — Поэтому мы не спешим с серийным выпуском. Он запланирован на следующий год».

«В целом выпуск многоуровневых парковок — очень перспективное направление, поскольку в Беларуси их никто не производит, — рассуждает Алексей Кротович. — К тому же они востребованы и на внешнем рынке. Именно в Европе мы заметили аналоги такой конструкции. Решили создать собственный образец.

На его разработку ушло около года. Мы догадываемся, что многие автовладельцы отреагируют скептически на новинку. Некоторые будут сомневаться в ее надежности, опасаться, что их машины могут быть повреждены. Но это в большей степени психологический барьер. Мы постараемся его преодолеть».

Андрей Гомыляев, Onliner.by
Фото: blogostroyke.ru

Постоянный адрес статьи:  http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=3890

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Сотрудничество

Партнеры

Реклама на сайте

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли