|
|
|
|
РАЗДЕЛЫ САЙТА |
В Бийске лифты встали на капитальный ремонДата: 2012-07-17
Заменить старый лифт на новый – очень дорого (около миллиона рублей), но руководство ЗАО «Бийсклифт» вышло из положения: второй год идет капитальный ремонт бийских лифтов, который должен увеличить на 7 лет их срок эксплуатации. Один из таких объектов – в доме на ул. Мухачева, 225, куда глава администрации города Николай Нонко приехал с личной проверкой. Новое – хорошо отремонтированное старое Директор ЗАО «Бийсклифт» Александр Китов охотно делится с журналистами: нынче капитальный ремонт лифтов – дело не только затратное, но и хлопотное. Вот, к примеру, новый редуктор нужно заказывать в Могилеве, двигатель – во Владимире, а двери – в Москве. И везде нужно рассчитываться сразу, поэтому в один год отремонтировать все лифты невозможно, приходится проводить пошаговый ремонт. В этом году планируется капитально отремонтировать (поменять редукторы, двигатели и поставить новые двери) 37 лифтов. Вместе с Николаем Михайловичем поднимаемся в лифтовую, где ремонтная бригада готовится начать монтаж нового редуктора, прибывшего из Могилева. Интересуемся у Китова: опасна ли эта работа для самой бригады? – У меня работает штат механиков-профессионалов, – говорит Александр Александрович, – около тридцати пяти человек. Все они ежегодно сдают специальные экзамены, которые установлены нашим регламентом, и среди них, образно говоря, троечников нет. Поэтому все работы в шахте они ведут согласно технике безопасности и своим профессиональным навыкам. Александр Александрович рассказывает, чем плох был старый редуктор: при торможении лифтовая кабина «подпрыгивала», что не могли не чувствовать жильцы подъезда. Новый редуктор будет установлен в течение двух дней, и лифт вновь начнет возить жильцов. – Если брать в целом объем работ, который мы выполняем на одном объекте, то ремонт растянется на две-три недели, – говорит Китов. – Но сами понимаете, останавливать на такой срок работу лифта просто нереально, поэтому капитальный ремонт мы ведем пошагово, чтобы минимизировать дискомфорт, который испытывают жильцы. Остановили на несколько дней – поставили новый двигатель, потом вновь запустили. Пришел редуктор – вновь на несколько дней пауза. Сейчас будем ждать новые двери из Москвы, что-то они там с отправкой затягивают. Александр Александрович рассказал, что недавно был запущен лифт на Ленинградской, 33, в одноподъездном многоэтажном доме-общежитии. И к сожалению, новый лифт уже не выглядит так, как месяц назад: во-первых, нагрузка на него в этом доме серьезная, он один обслуживает 182 квартиры, в то время как его собрат в стандартной девятиэтажке – всего 36. Ну а во-вторых, граждане жильцы без особого уважения к своей технике относятся, но об этом разговор ниже… «Образцово-показательный» лифт Как рассказывает специалист по лифтам, который уже 26 лет «в теме», главная проблема в лифтовом хозяйстве – это сами жители многоэтажек, которые иной раз просто варварски относятся к дорогой и жизненно необходимой технике. Надписи на стенах лифта – это еще цветочки, вырывают с корнем кнопки в самих кабинах и кнопки вызова на этажах. Иногда их жгут. Часто ломают и деформируют двери, отламывают панели в кабинах. Ну и самое главное – постоянно справляют малую нужду в этих самых кабинах. Отчего в подъездах и кабинах стоит постоянный невыносимый запах. – У нас в городе есть один такой «образцово-показательный» лифт, – вздыхает Китов. – Он в доме на Митрофанова, 10, находится, около рынка. Знаете, туда уже можно на экскурсию водить – до какой степени человек может опуститься… Николай Нонко уверен: с жильцами нужно проводить разъяснительно-воспитательную работу, и делать это должны, прежде всего, управляющие компании. Во-первых, управляющая компания должна принять у ЗАО «Бийсклифт» работу чуть ли не по описи – сделано то, отремонтировано это. А потом регулярно проверять, в каком состоянии лифт находится. А по-другому нельзя, иначе вся колоссальная и дорогая работа пойдет насмарку. Кстати, самые первые лифты появились в Бийске в домах №№ 125, 127, 129 на ул. Мухачева, они еще тогда были с железными дверями, которые закрывал-открывал сам пассажир. Но этих раритетов советской эпохи в городе уже не осталось – все были демонтированы. Бийский рабочий Постоянный адрес статьи: http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=4718
|
ГЛАВНОЕ
АКТУАЛЬНО
|
|
|
 |
© 2009-2024 Сетевое издание «Лифт-Пресс.Ру» (16+).
Зарегистрировано Роскомнадзором 05 апреля 2019 года. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77 - 75304.
Телефон Редакции Лифт-Пресс.Ру +7 (901) 315-0567
® Зарегистрированный товарный знак. Свидетельство №511762.
АЛТАЙСКИЙ
КРАЙ. Бийское лифтовое хозяйство насчитывает 667 единиц передвижных кабин,
большая часть которых требует серьезного ремонта. Срок жизни у лифта недолог,
всего каких-то 25 лет, согласно техническим нормативам. 
