Четверг, 03 октября 2024

В Ярославской областной Думе 3 июня 2024 года на выездном совещание комиссии Госдумы по ЖКХ обсудили вопросы лифтов

Дата: 2024-06-10

ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛАСТЬ. 3 июня 2024 года в Ярославле состоялось выездное совещание Комиссии Государственной Думы по обеспечению жилищных прав граждан. На нем сконцентрировались на двух важных темах: развитие в России наемного жилья социального использования и совершенствование законодательной базы проведения капитального ремонта многоквартирных домов – она более близка для лифтового комплекса. Об этом сообщается на сайте Национального Лифтового Союза.

По второй теме выступили председатель Комиссии Госдумы по обеспечению жилищных прав граждан Галина Хованская, заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Алексей Ересько, представители публично-правовой компании «Фонд развития территорий», Фонда «Институт экономики города», Национального Лифтового Союза, Комиссии по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое России, субъектов Российской Федерации.

Докладчики-лифтовики в первую очередь коснулись таких сюжетов, как продление срока приведения лифтов в соответствие с содержанием Технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011), установление государственного надзора и контроля за вертикальным транспортом, утверждение перечня минимальных трудозатрат на техническое обслуживание лифтов, контроль за специализированными лифтовыми организациями (СЛО).

Первый вице-президент Национального Лифтового Союза Алексей Захаров разъяснил несколько принципиальных моментов. Прежде всего, он уточнил: продвинуться с обновлением лифтового парка России предполагается не за счет продления срока эксплуатации самих лифтов с 25 до 30 лет, а за счет растягивания временного отрезка, отведенного для достижения требований отраслевого техрегламента. Неверная трактовка возникла недавно.

В 2013 году, напомнил спикер НЛС, с утверждением ТР ТС 011/2011, лифтовая отрасль России перешла на новый уровень технической безопасности и приняла на себя обязательство подтянуть до него все лифты (первоначально предполагалось успеть до 15 февраля 2020 года).

Выполнение обещания усложнил ряд объективных причин, связанных с ограничениями из-за пандемии коронавируса, ростом цен на стройматериалы и новыми ограничениями и издержками из-за введенных против России экономических санкций.

На успех здесь сильно влияет не только способность отечественных производителей произвести необходимое количество лифтов, но и кадровый потенциал отрасли, особенно по линии монтажа. Его развитием НЛС тоже занимается.

При этом лифты, чье техническое обслуживание было качественным, после обследования их состояния и официального продления нормативного срока службы уже сегодня могут служить и реально служат по 27-30 лет. Нельзя утверждать, что по истечении 25 лет с ними тут же случатся неприятности.

Процедура ввода лифта в эксплуатацию после замены в рамках программы капитального ремонта МКД – еще одно актуальное направление, которого коснулись на совещании.

Ростехнадзор в прошлом году утратил полномочия по вводу лифтов в строй. Решение об этом по-прежнему принимает владелец оборудования (например, управляющая организация), но на профессиональную помощь инспектора при проверке соответствия оформленных документов и качества выполненных работ он рассчитывать уже не в силах.

– Бытует заблуждение о высоком профессионализме всех без исключения испытательных лабораторий (центров), – рассказал участникам встречи Алексей Захаров. – То есть, получив акт полного технического освидетельствования, владелец якобы может быть абсолютно спокойным. Напомним, что чаще всего услугу по техосвидетельствованию лифта заказывает монтажная организация.

Соответственно, владельцу необходимо ответственнее готовиться к процессу ввода лифта в эксплуатацию, соблюдать требование о наличии в трудовом штате специалиста по организации эксплуатации лифтов, помнить о возможности привлечь к процедуре со своей стороны независимого технического заказчика или, что проще всего, специализированную сервисную организацию, которой предстоит обслуживать лифт.

Постановление Правительства Российской Федерации от 20.10.2023 г. № 1744 «Об организации безопасного использования и содержания лифтов...» (вступает в силу с 1 сентября этого года) подчеркивает значимость постановки лифтов после монтажа на государственный учет в Ростехнадзоре (операцию можно проделать даже через электронные сервисы). Но постановление не обязывает прилагать к пакету необходимых документов договор со специализированной сервисной организацией.

– В связи с этим прозвучало предложение: управляющая организация как владелец оборудования должна либо сама вписываться в нормы, дающие право обслуживания лифтов, либо предоставлять подписанный договор с СЛО. Возможно, это требование введут в перечень лицензионных требований к управляющим организациям, – предположил Алексей Захаров.

На совещании состоялся очередной виток дебатов о будущем специальных счетов в МКД. Большая часть не замененных лифтов с истекшим сроком эксплуатации находится именно на спецсчетах, упомянул заместитель главы Минстроя России Алексей Ересько, поэтому их владельцев желательно побуждать к более энергичным действиям в этом русле.

Министерство строительства и ЖКХ и представители регионов считают, что наличие спецсчетов сильно осложняет проведение программ капремонта: деньги часто тратятся не по назначению, качество работ низкое… Истратив деньги, собственники нередко решают перейти в «общий котел», после чего на него ложится вся обязанность провести запланированные работы.

Особенно сложная ситуация сложилась с заменой лифтов на спецсчетах. Этот вид работ собственникам зачастую не по карману.

Депутат Галина Хованская и ряд экспертов пытались защитить владельцев спецсчетов. Они настаивали, что в этих домах проживают активные собственники, которых необходимо поддержать дешевыми кредитами и бюджетными средствами.

Несмотря на оживленные дискуссии, на совещании так и не удалось прийти к единому мнению насчет оправданности или ненужности существования специальных счетов в системе капитального ремонта российских МКД.

Редакция Лифт-Пресс.Ру
Фото: lift.ru

Постоянный адрес статьи:  http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=9482

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Партнеры

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли