Воскресенье, 16 марта 2025

Как отправить лифт на пенсию?

Дата: 2013-08-14

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Лифты служат 25 лет, потом их проверяют и либо отправляют на «заслуженный отдых», либо же меняют какие-то части и разрешают поработать еще. Это в идеале. На деле многие петербургские лифты служат уже больше положенного, и даже если завтра кабина рискует сорваться или застрять, это вовсе не гарантирует, что сегодня лифт остановят или найдут деньги на его ремонт.

Возможно, понимая ситуацию, власти велели с 1 января 2013 года все лифты застраховать на 500 тысяч. Нет, в этом есть какая-то логика, но, может быть, все-таки правильнее было бы эти опасные подъемники отремонтировать? Хотя бы и в кредит.

Лифты служат 25 лет, потом их проверяют и либо отправляют на «заслуженный отдых», либо же меняют какие-то части и разрешают поработать еще. Это в идеале. На деле многие петербургские лифты служат уже больше положенного, и даже если завтра кабина рискует сорваться или застрять, это вовсе не гарантирует, что сегодня лифт остановят или найдут деньги на его ремонт. Возможно, понимая ситуацию, власти велели с 1 января 2013 года все лифты застраховать на 500 тысяч. Нет, в этом есть какая-то логика, но, может быть, все-таки правильнее было бы эти опасные подъемники отремонтировать? Хотя бы и в кредит.

По словам Владимира Тимченко, управляющего парт-нера юридического агентства «Стейнер», отказаться от страхования нельзя, даже если ваш лифт совершенно новый. «С юридической точки зрения интересен вопрос, а является ли лифт в многоквартирном доме опасным объектом? Статья 5 ФЗ № 225 относит лифты к опасным объектам. Но если законодатель хотел ввести обязательное страхование лифтов в многоквартирном доме, тогда непонятно почему в «Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» (далее – Правила), утвержденные Постановлением Правительства РФ от 3 ноября 2011 г.

№ 916, были внесены изменения, исключающие лифты в многоквартирных домах из списков опасных объектов. После внесения Постановлением правительства от 2 мая 2012 г. № 420 изменений в Правила в перечне опасных объектов остались только лифты на объектах торговли, а вот слова «в многоквартирных домах» были исключены.

Однозначно на вопрос об обязательном страховании ответить не представляется возможным, хотя с учетом большей юридической силы 225 Федерального закона лучше страховой полис оформить, так как степень износа лифтов зачастую достаточно высока, а выделять средства на капитальный или текущий ремонт, достаточный для безопасной эксплуатации лифтов, собственники зачастую не желают. К тому же статьей 9.19 Кодекса об административных правонарушениях преду-смотрен немалый штраф за эксплуатацию опасного объекта в случае отсутствия договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта. Проблема усугубляется тем, что сейчас фактически никто не контролирует состояние лифтового оборудования...

В связи с вступлением в силу 15 февраля 2013 г. технического регламента Таможенного союза «О безопасности лифтов» возникло множество вопросов к порядку регулирования в данной сфере, так как действовавший национальный государственный надзор в лице Ростехнадзора утратил право контроля над этой отраслью, а новый надзорный орган правительством еще не определен.

Таким образом, пока непонятно, кто должен производить надзор за лифтами на соответствие новому регламенту, кто должен вводить лифт в эксплуатацию и т. д. Исходя из этого управляющая организация, ответственная за состояние общедолевого имущества в многоквартирном доме и обслуживающая многоквартирный дом, должна принимать решение об остановке лифта и производстве ремонта, опираясь на заключение специалистов.

Специалисты могут быть в штате управляющей компании или может заключаться соответствующий договор на техническое обслуживание со специализированной компанией, которая занимается обслуживанием лифтового оборудования», – говорит он.

Уже не удивляет, что все обязанности вешаются на управляющие организации, забота о лифтах включена и в минимальный перечень услуг и работ, необходимых для обеспечения надлежащего содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденный Постановлением правительства № 290 от 3 апреля 2013 года. А что об этом ду-мают собственники?

«Вообще, информированность жителей об изменениях законодательства крайне низкая, – комментируют специа-листы управляющей компании «ПромИнвест». – Многие об этом новшестве еще не знают. Но любую новинку общественность воспринимает нерадостно, особенно на фоне недавнего повышения тарифов.

А между тем по закону собственники МКД на общем собрании должны определить размер платы страхования лифтового оборудования, а также выбрать страховую компанию. Сейчас наши жилкомсервисы работают над поиском наиболее оптимальных страховых компаний, так как к ним предъявляются довольно высокие требования: они должны получить лицензию от Федеральной службы по финансовым рынкам и быть членами Национального союза страховщиков.

Что касается стоимости страхового полиса, ее определяет количество лифтов в здании, составлять она может от 0,05% до 1,5% от страховой суммы. Величина страхового тарифа в свою очередь зависит от многих факторов, в том числе от потенциального количества жертв, технического состояния оборудования, типового вида объекта и т. д. Надо отметить, что ежегодно жилкомсервисы направляют в администрацию перечень всех лифтов, которые нуждаются в ремонте, чтобы попасть в адресную городскую программу софинансирования 95% и 5%.

Адресные программы капитального ремонта на этот год выложены на сайте www.prominvestuk.ru. Как будет складываться ситуация с капремонтом лифтов в следующем году, пока никто сказать не может. Судя по публикациям в прессе и личному общению с жителями, все виды капремонта и поиск способов его финансирования в будущем полностью лягут на плечи собственников. Что может их к этому подтолкнуть? Увы, собственники пока еще недостаточно активны, чтобы отстаивать свои права и выполнять обязанности по содержанию своего дома.

В головах многих сидят пережитки советского общества, когда вся собственность была в руках государства. В том числе благодаря и работе СМИ, разъяснению собственникам их прав и обязанностей по содержанию общего имущества дома постепенно ситуация должна нормализоваться. Но если жители не осознают всю степень своей ответственности за свой дом, то жилой фонд страны ждет коллапс и разруха».

В разруху не хочется, пешком на 18-й этаж – тоже. Почему банкиры не обращаются с кредитными предложениями к ТСЖ, к муниципалитетам, к городским властям? Почему кредиты в сфере ЖКХ не являются привычным делом? Наверное, потому что предприниматели отлично видят, как платят жильцы за коммунальные услуги и не хотят рисковать своими средствами. Почему бы тогда было не установить более гибкий механизм страхования?

Жильцы регулярно вносят средства на страховку лифта. Когда эти средства собираются в достаточном объеме, чтобы отремонтировать лифт (или хотя бы половина средств), их изымают и тратят на ремонт, а после вновь начинается накопление. Понятно, что это невыгодно страховым компаниям, но они могли бы получить налоговые льготы за сотрудничество с ТСЖ и УК и это все-таки отличается от предоставления большого кредита сразу.

Впрочем, можно было бы придумать что-то еще, более выгодное для всех сторон. Только этот же вопрос вообще не обсуждался. Законодатели не поинтересовались ничьим мнением. Так мы, чего доброго, придем к тому, что все наши разваливающиеся, аварийные дома будут просто застрахованы.

Интересно, а если власти все-таки разрешат забирать у неплательщиков единственную жилплощадь, продавать ее, покупать жилье подешевле, а разницу отдавать в уплату долгов, тогда банкиры снизойдут до сферы ЖКХ со своими кредитами? И стоит ли нам, собственникам, к этому стремиться?

С одной стороны, тогда все у нас будет в порядке с ремонтами, с другой – а кто его знает, что будет завтра, не свалится ли очередной кризис и безработица? Ведь в нашей стране государство не обеспечивает своих граждан самым главным: хоть какой-то стабильностью, и чехарда с бесконечными постановлениями и поправками в законодательство ситуацию не улучшает.

Светлана Хаматова, Konserg.ru

Постоянный адрес статьи: https://www.lift-press.ru/view_post.php?id=6129

Предстоящие выставки лифтов и лифтового оборудования:

Asansör İstanbul 2025 (Турция, Стамбул) TR Турция Даты проведения: 15-18 мая 2025 года

Russian Elevator Week 2025 (Россия, Москва) RU Российская Федерация Даты проведения: 25-27 июня 2025 года

interlift 2025 (Германия, Нюрнберг) DE Германия Даты проведения: 14-17 октября 2025 года

ELEVEX 2026 (Турция, Конья) TR Турция Даты проведения: 6-9 мая 2026 года

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Партнеры

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли