Вторник, 25 марта 2025

Шесть лет без лифта... Чувашская история

Дата: 2015-04-13

ЧУВАШИЯ. История, можно сказать, уникальная. Седьмой год жители многоквартирного дома 18, корпус 2 по проспекту 9-й Пятилетки в Чебоксарах вынуждены подниматься по лестницам до девятых-десятых этажей пешком. В том числе мамы с колясками, пенсионеры, беременные женщины… Жильцам этого дома не позавидуешь.

ХОРОШО БЫТЬ ПТИЦЕЮ…

Вообще дом переменной этажности (7–10 этажей) изначально рождался в больших муках. Застройщик, ОАО «Честр», подвел участников долевого строительства. По причине его финансовой несостоятельности дом был сдан в эксплуатацию в конце декабря 2008 года с серьезными недоделками.

На момент заселения жильцов там не было не только работающих лифтов, но и тепла, воды, электроснабжение оказалось подключенным по временной схеме. Поскольку в 2009 году «Честр» был объявлен банкротом (ликвидирован в 2012 году), все эти недоделки устранялись несколько лет, в том числе за счет жителей дома.

– Решение проблем с отоплением, водоснабжением помог ускорить Минстрой Чувашии, – рассказал председатель совета МКД Святослав Александров. – А теперь вот с лифтами морока, пишем-пишем в разные инстанции, а толку никакого.

Переписка между жильцами дома и различными ведомствами явно затянулась. Видно, решить многолетнюю проблему не так-то просто. ОАО «Чувашлифт» в ходе строительства дома смонтировало лифтовое оборудование, все застопорилось на пусконаладочных работах. Они были приостановлены, потому что застройщик не оплатил уже выполненные работы и поставленное оборудование на два с лишним миллиона рублей. Кроме того, он вообще не заключал с ОАО договоры на выполнение пусконаладочных работ.

Варианты решения проблемы со стороны города предлагались разные, впрочем, все они сводились к дополнительным тратам со стороны собственников. В декабре 2012 года управляющей компании «УКС треста № 5», обслуживающей дом, город предложил решить вопрос с лифтовой организацией «с оплатой пусконаладочных работ и возможностью погашения суммы задолженности за поставленное оборудование в рассрочку».

То есть дольщикам надо было и за пусконаладочные работы заплатить второй раз (их уже оплатили в общей сумме стоимости квартир), и долги «Честра» погасить опять-таки из собственного кармана. Понятное дело, люди возмущались.

В ПРОГРАММУ НЕ ПРОРВАЛИСЬ

Весной 2013 года инициативная группа собственников во главе с Александровым вышла в город с предложением выполнить работы по запуску лифтов в рамках реализации городской целевой программы «Лифты» на 2011–2015 годы при софинансировании со стороны собственников дома. Но чиновники ответствовали: действие этой программы распространяется только на модернизацию либо замену лифтов, отработавших нормативный срок эксплуатации.

Летом того же года на общем собрании собственников с участием представителей города и специализированных лифтовых организаций обсуждался вариант финансирования затрат на запуск лифтов за счет средств жильцов и дополнительных сборов с собственников, самовольно занявших часть площадей помещений общего пользования.

И вроде бы большинство собственников поддержало эту инициативу. А куда деваться? Им же постоянно напоминают: поскольку дом сдан в эксплуатацию, по жилищному законодательству лифты считаются общим имуществом в многоквартирном доме. И самим собственникам решать, как выкручиваться из создавшейся ситуации.

Однако на собрании недобрали голосов, необходимых для кворума, «провалилось» и последующее голосование в заочной форме. Прошлогодняя переписка между жильцами и различными инстанциями также ни к чему не привела. Что изменилось в нынешнем году, есть ли хоть какие-то подвижки к разрешению проблемы, которая, извините, уже становится перезревшей?

В январе председатель совета МКД Святослав Александров получил очередной, обнадеживающий ответ за подписью заместителя главы администрации Анатолия Павлова. Он сообщал, что рассматривается вопрос о включении на 2015 год злополучных лифтов в муниципальную программу «Лифты», но «при согласии собственников в софинансировании расходов не менее 25 процентов от общей стоимости работ».

Так этого же они и хотели. Кстати, теперь речь идет только о стоимости пусконаладочных работ, которые оценены в один миллион восемьдесят тысяч рублей. Но обсуждать на собрании этот оптимальный вариант даже не пришлось. Городские чиновники, подавшие было надежду на возможную финансовую помощь, тут же ее и отобрали, ссылаясь на нехватку бюджетных средств.

ГДЕ ВЗЯТЬ МИЛЛИОН?

На последнем мартовском собрании, стоя на холодном ветру, собственники больше двух часов обсуждали, насколько реально запустить лифты на средства, собираемые в счет капитального ремонта, который дому еще не скоро понадобится. Как выяснилось, эту идею, тоже городские чиновники подкинули. «Но сколько времени уйдет, чтобы собрать миллион с лишним, пятилетку деньги копить будем?» – озадачились жильцы.

И все же большинство участников собрания согласилось голосовать за изменение способа формирования фонда капитального ремонта – перечислять деньги не в общую кассу регионального оператора, а открыть спецсчет МКД, на котором бы аккумулировались средства с последующим их использованием на запуск лифтов. Но опять не хватило голосов для кворума… Сейчас председатель совета с помощниками пытаются провести заочное голосование, обходят квартиры.

– Очень тяжело идет дело, – вздыхает Святослав Петрович. – Некоторые собственники из-за неустроенности в доме пускают в свои квартиры постояльцев, самих их сложно найти. Кто-то вообще не желает вносить деньги на капремонт или ссылается на то, что скоро квартиру продаст. Люди стали злые и уже не верят в то, что проблема с лифтами будет решена.
Конечно, от активности жильцов очень многое зависит. К тому же речь идет об их благе – запуске лифтов. Хотя очевидно, что копить «капитальные» деньги придется если не пятилетку, то года три точно. И пока еще неизвестно, будет ли вообще принято решение по означенному варианту.

Сколько уже слышали жильцы: «Это ваши проблемы». С одной стороны, оно как бы так, но кто создал эти самые проблемы? Акт приемки и разрешение на ввод в эксплуатацию «законченного строительством объекта» утвердила городская администрация в лице тогдашнего главы города Николая Емельянова. А в доме, еще раз напомним, на тот момент сети инженерно-технического обеспечения не были подключены к наружным сетям, не работали лифты, то есть он далеко не соответствовал проектной документации. Вряд ли те, кто подписывал акт приемки и разрешение на ввод дома в эксплуатацию, рискнули бы заселить в него свои семьи.

Не будь разрешительных документов, нынешние жильцы, скорее всего, оказались бы в списке обманутых дольщиков и уже давно бы пользовались лифтами. А сейчас они собственники, пусть-де сами и заботятся о своем жилищном «самочувствии».

В ответ на возмущение жильцов по поводу ввода в эксплуатацию «недоделанного» дома в городской администрации ссылаются на статью 55 Градостроительного кодекса: если при возведении объекта капитального строительства осуществляется государственный строительный надзор, осмотр такого объекта при вводе в эксплуатацию органом, выдавшим разрешение на строительство, не проводится. Таким образом, стрелки переводятся на отдел Госстройнадзора Минстроя Чувашии.

Впрочем, сейчас это даже неважно. Важно реально помочь людям в решении их наболевшей проблемы. Кстати, у жильцов зреет мысль: а не подать ли в суд на тех, кто допустил сдачу дома в эксплуатацию, мягко говоря, не в лучшем состоянии, из-за чего люди много лет терпят лифтовое бедствие.

Кстати, Гражданский кодекс предусматривает возмещение гражданам убытков или имущественного вреда, причиненных в результате незаконных действий (или бездействия) государственных органов и органов местного самоуправления или их должностных лиц. В том числе издания ими правовых актов, не соответствующих действующему законодательству.
Так что с помощью опытного юриста у жильцов есть шанс получить казенный миллион рублей на лифты через судебную систему. Правда, и это займет немало времени…

СоветскаяЧувашия.рф
Фото Никиты ПАВЛОВА

Постоянный адрес статьи: https://www.lift-press.ru/view_post.php?id=6892

Предстоящие выставки лифтов и лифтового оборудования:

Asansör İstanbul 2025 (Турция, Стамбул) TR Турция Даты проведения: 15-18 мая 2025 года

Russian Elevator Week 2025 (Россия, Москва) RU Российская Федерация Даты проведения: 25-27 июня 2025 года

interlift 2025 (Германия, Нюрнберг) DE Германия Даты проведения: 14-17 октября 2025 года

ELEVEX 2026 (Турция, Конья) TR Турция Даты проведения: 6-9 мая 2026 года

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Партнеры

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли