Среда, 28 октября 2026

Программа перемен к лучшему

Дата: 2010-05-14

ВЛАДИВОСТОК. О проведении капитального ремонта в многоквартирном доме сегодня задумывается все большее число собственников жилья. Принять решение об участии в программе капремонта часто бывает непросто – многие обладатели квартир испытывают сомнения по этому поводу, обусловленные недостаточной информированностью. Чтобы исправить эту ситуацию, «В» обратился к начальнику Управления содержания жилищного фонда администрации Владивостока Александру Табаченко.

– Программа капитального ремонта многоквартирных домов в рамках ФЗ-185 с каждым годом принимает все больший размах. А существуют ли оценки общего состояния жилого фонда Владивостока? Какое количество домов в нашем городе сегодня нуждается в проведении капремонта?

– Сегодня во Владивостоке 5390 многоквартирных домов. Общую оценку дать сложно, поскольку каждое строение оценивается индивидуально. При этом учитывается степень износа фасада и кровли, проводился ли уже в доме капитальный или текущий ремонт. Поэтому оценивать состояние жилфонда в общем будет не совсем корректно.

Тем не менее, перед Управлением содержания жилищного фонда стоит задача получить полную информацию по каждому дому, создать своего рода «паспорт» дома. Информация о состоянии домов, имеющаяся у нас и получаемая управляющих компаний, обобщается и систематизируется. Это необходимо для того, чтобы понять, в каком состоянии находится или иное строение, насколько оно требует ремонта.

– Два года назад Владивосток был одним из первых городов на Дальнем Востоке, в котором стартовала программа капремонта. И сегодня наибольшее число домов, включенных в программу или подавших заявки на участие, – это дома, расположенные в краевом центре. Как вы считаете, что позволило добиться подобного результата? Может быть, жители у нас активнее?

– Начну с того, что во Владивостоке доля многоквартирных домов выше, чем в других городах. Учитывая возраст многих из них, капитальный ремонт становится необходимостью. Второй существенный фактор – это грядущий саммит АТЭС. Сейчас не только 185-й федеральный закон, но и другие программы работают на то, чтобы привести жилой фонд нашего города в порядок. Что касается активности населения, то она во Владивостоке, конечно же, выше в силу более высокой правовой грамотности населения. Кроме того, мы запустили несколько обучающих программ для того, чтобы «раскачать» жителей, повысить уровень знания ими законодательства в сфере ЖКХ.

Все выше перечисленные факторы привели к тому, что городу в этом году по программе капремонта выделена рекордная сумма
– 950 миллионов рублей.

– Тем более что недостатка в заявках нет…

– Действительно, сегодня из 470 домов, которые подали документы для участия в программе, отобрано 197. Но это не значит, что остальные дома остались за рамками программы: она будет продолжаться и дальше, а эти дома включаются в нее в порядке очередности подачи документов. В 2009 году была аналогичная ситуация, когда 161 дом в силу ограниченного финансирования не попал в перечень объектов капремонта. Однако в нынешнем году подавляющее большинство этих домов в программу включено.

– На что следует обратить внимание собственникам жилья, которые хотели бы капитально отремонтировать многоквартирный дом, в котором они живут?

– Главное, чтобы были в порядке документы, необходимые для участия в программе. Их перечень достаточно обширный и сложный, поэтому подготовке документации следует уделить особое внимание.

Разумеется, должна быть четко определена структура, которая управляет домом. Для нас неважно, будет ли этой структурой ТСЖ, ЖСК или управляющая компания. Но это должны быть грамотные, а не случайные люди, до которых невозможно дозвониться. Нам нужна гарантия, что выделенные дому по программе капремонта деньги будут эффективно израсходованы.
Есть и другие критерии, такие как год постройки дома, проведение в нем капитального ремонта в прошлые годы.

– Есть ли сложности с включением в программу капремонта старых домов, где инженерные коммуникации изношены особенно сильно? Ведь в ряде случаев даже 5 процентов от стоимости капремонта, необходимые по закону, собственникам бывает изыскать непросто…

– Доля софинансирования собственников в размере не менее 5 процентов – обязательное условие участия в программе капремонта. Действительно, во многих случаях это является сдерживающим фактором, и люди по этой причине не решаются участвовать в программе. Но стоит помнить, что наличие заявки на комплексный ремонт дома является одним из критериев, по которому отбираются дома для включения в программу. Ведь Фонд содействия реформированию ЖКХ дает возможность сразу решить все проблемы дома – капитально отремонтировать инженерные системы, кровлю и фасад, заменить лифты. Но, к сожалению, иногда собственники жилья принимают «усеченное» решение: например, заменить только систему теплоснабжения.

– То есть те дома, в которых собственники жилья решили провести комплексный ремонт, имеют больше шансов на участие в программе?

– Бесспорно. К тому же, если собственник жилья заплатит большую сумму, он будет гораздо внимательнее следить и за тем, как расходуются выделенные на капремонт деньги. Таким образом, мы стимулируем активность жильцов.

Хочу напомнить жильцам многоквартирных домов еще об одном: вложенные в капремонт деньги – это не только комфорт проживания в доме, но и увеличение капитализации вашего жилья. Логично, что в отремонтированном доме с новыми инженерными коммуникациями и кровлей, которая не протекает, жилье будет стоить дороже. И эта дополнительная «капитализация» жилья многократно покроет ваши затраты на проведение капремонта.

Добавлю, что сегодня все большее значение придается вопросам энергосбережения, и капитальный ремонт во многих случаях позволяет снизить потери тепловой и электрической энергии, поступающей в дом – благодаря новым технологиям и конструкциям. Соответственно, и платить за эти услуги придется меньше.

– Если проанализировать текущие итоги программы, какие виды работ (ремонт кровли, установка новых лифтов, замена инженерных коммуникаций) наиболее часто включаются в список мероприятий по капремонту домов?

– Самые проблемные участки – это, конечно же, кровля и фасад. Наш довольно агрессивный климат и близость моря не способствуют их долговечности. Часто просят установить новые лифты, ведь это необходимый элемент комфорта.

– Но замена лифтов в рамках программы капремонта – довольно длительный процесс, ведь оформление документов занимает не один месяц. Существуют ли другие возможности, чтобы заменить лифт в своем подъезде?

– Во Владивостоке действует муниципальная программа по установке новых лифтов, и уже в мае мы планируем ввести в эксплуатацию 34 лифта. Приоритет отдавался тем домам, в которых проживают ветераны войны и ветераны труда. А по программе капремонта в плане на 2010 год стоит 101 лифт. Это будет самое существенное обновление лифтового хозяйства за последние 15 лет.

ГАЗЕТА "ВЛАДИВОСТОК"

Постоянный адрес статьи: https://www.lift-press.ru/view_post.php?id=1226

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Партнеры

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли