![]() |
Среда, 28 октября 2026 |
|
РАЗДЕЛЫ САЙТА ИНТЕРВЬЮ Основатель компании «Тор-лифт» Владимир Пастушков: Сейчас - лучшее время для бизнеса ЛЕНТА НОВОСТЕЙ В Астрахани прокуратура выявила неучтенные лифты и отсутствие квалифицированного персонала Глава Екатеринбурга рассказал о планах по замене лифтов в 2026 году Следком возбудил уголовное дело по факту небезопасной эксплуатации лифта в жилом доме Красноярска В городской Думе Воронежа обсудили замену лифтов в жилых домах города В Самарской области с 2014 по 2025 годы заменили 3323 лифта почти на 7 млрд рублей Ростехнадзор провел рабочее совещание по вопросам безопасной эксплуатации лифтов в ДНР В Пензе с помощью АИС Ростехнадзора выявили отсутствующие сведения о лифтах в МКД Республика Мордовия лидирует по числу замененных лифтов в Приволжском федеральном округе В Ульяновской области увеличили объёмы замены лифтов по плану 2026 года со 109 до 118 единиц В Дагестане в 2026 году обещают заменить 63 лифта |
Механики по лифтам бежали из ВТЦ до того, как обрушились обе башниДата: 2001-12-25
Часть рабочих высадили на крышу здания с вертолетов, тогда как другие, неся на спинах 50 фунтовые баллоны с кислородом, карабкались через клубы дыма высоко на башню, чтобы попасть в машинное отделение. 11 сентября механики по лифтам, многие из которых принимали участие в спасении людей в 1993 году, покинули здания после того, второй самолет врезался в башню, примерно за час до того, как рухнуло первое здание. 83 человека работали в "ACE Elevator", маленькой компании, специализирующейся на обслуживании лифтов, из городка Пэлисейдс Парк, Нью Джерси. Эта компания получила контракт на проведение ремонтных работ на лифтовом оборудовании фирмы "Отис" в 1994 году. В тот момент, когда рабочие компании покидали здание, десятки людей оставались заблокированными в лифтах. Получилось так, что их работу должны были выполнять другие люди, которые погибли, пытаясь спасти тех, кто застрял в лифтах. Среди таких добровольцев был и рабочий из другой компании, который вбежал в здание Всемирного Торгового Центра с улицы. Бегство специалистов по ремонту лифтов с места катастрофы является из ряда вон выходящим событием. Механикам по обслуживанию лифтов есть чем гордиться. В 1995 году после терактов в Оклахома Сити механики по лифтам спасали людей плечом к плечу с пожарными. "Никто не знает внутреннее устройство высотных зданий лучше механиков по лифтам. Помимо спасения людей, застрявших в лифтах, они показывали дорогу пожарным", - говорит Роберт Капорале (Robert Caporale) издатель журнала Elevator World. Президент компании "ACE Elevator" Рон Баамонде (Ron Baamonde) в одном из интервью сообщил, что механики по обслуживанию лифтов покинули место происшествия, поскольку находились в опасности. Он говорит, что руководство компании действовало в соответствии с планом чрезвычайных ситуаций, разработанным для Всемирного Торгового Центра. Когда самолет врезался в северную башню, 81 рабочий доложил об этом на пожарную станцию, расположенную в южной башне. Два доклада были сделаны по рации. "Мы определили основные задачи и были готовы приступить к спасательным работам. Но вот взорвался второй самолет. Начался хаос, люди кричали и визжали, - говорит Баамонде. - Нельзя было выйти через главную дверь, потому что она была завалена. Начался массовый исход через подземные выходы". Бригада механиков по обслуживанию лифтов присоединилась к спасающимся. Примерно через 56 минут рухнула южная башня. Все это время пожарные вели борьбу за освобождение заблокированных людей. Во Всемирном Торговом Центре в каждой башне было по 99 лифтов. Управляющий техническими службами центра Дэвид Боббитт (David Bobbitt) связался по интеркому примерно с 75 лифтами в северной башне. По его словам, 10 из них были заблокированы. "В некоторых лифтах были один или два человека, а в некоторых по пять или шесть," - говорит Боббитт. "Понятно, что некоторые из них вели себя очень эмоционально. Я слышал крики и визг. Другие были спокойны", - вспоминает Боббитт. В лифтах южной части башни было больше людей. Многие пытались использовать их для эвакуации, не зная, что в это время второй самолет уже находился на подлете к башне. За пять минут до того, как здание рухнуло, Боббитт разговаривал со своим коллегой из южной башни Джимом Барбеллой (Jim Barbella). Барбелла, который вскоре погиб, сообщил, что помимо обычных лифтов заблокирован еще и экспресс-лифт, в котором на тот момент находилось 19 человек. Баамонде заявляет, что два менеджера компании "АСЕ" пытались вернуться в здание после того, как оно начало рушиться. По лсовам Баамонде, его "людям чудесным образом удалось покинуть здание, когда второй самолет протаранил башню, и это спасло им жизни". "USA Today", США ПЕРЕВОД ИноСМИ.ru Постоянный адрес статьи: https://www.lift-press.ru/view_post.php?id=1623 Похожие материалы: |
СООБЩЕСТВО VK ГЛАВНОЕ Постановление № 1744 изменили для технического освидетельствования и обследование эскалаторов и ППИ АКТУАЛЬНО В ФРТ перечислили меры для ускорения замены лифтов в многоквартирных домах Депутат Госдумы Сергей Колунов нашел решения для проблемы несвоевременной замены лифтов в России Производственный потенциал ЩЛЗ вырос до 15 тыс. лифтов в год В Москве прошел отраслевой форум «Лифт 4.0: цифровизация и автоматизация» В Москве прошел XV Всероссийский съезд работников лифтового комплекса Депутат Госдумы Сергей Пахомов напомнил о необходимости консолидации лифтового сообщества Для владельцев лифтов и других опасных объектов доступен личный кабинет Ростехнадзора |
|
|
![]() |
© 2009-2026 Сетевое издание «Лифт-Пресс.Ру» (16+).
Зарегистрировано Роскомнадзором 5 апреля 2019 года. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77 - 75304.
Телефон Редакции Лифт-Пресс.Ру +7 (901) 315-0567