Среда, 28 октября 2026

Программа модернизации лифтового парка РФ на 2010-2017 годы

Дата: 2010-12-15

МОСКВА. 14 декабря в Государственной Думе РФ под руководством главы специализированной Секции (Межведомственной рабочей группы) «Лифты и другое подъёмное оборудование» Экспертного Совета по градостроительной деятельности при Комитете Государственной Думы ФС РФ по строительству и земельным отношениям депутата Константина Ширшова прошёл «круглый стол» по теме: «Программа модернизации лифтового парка РФ 2010-2017 гг. Парковочные системы: необходимость сегодняшнего дня».

Фото: lift.ru

В мероприятии приняли участие представители компаний-производителей лифтового оборудования и подъёмников (среди них Карачаровский механический завод, Тушинский машиностроительный завод и другие), специалисты фирм, занимающихся возведением многоярусных автопарковок, а также депутаты Московской городской Думы, представители Ростехнадзора, Минпромторговли РФ, Росстандарта, саморегулируемых организаций и других структур, создающих «правила игры» в этой сфере.

Участникам были розданы Предложения по развитию сети многоярусных механизированных автостоянок, подготовленные в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина, данного им в конце октября. Среди прочего здесь содержатся рекомендации по разработке на федеральном уровне законодательной базы, позволяющей окончательно решить вопрос организации платных парковок в столице.

В этой связи в среде участников «круглого стола» завязалась бурная дискуссия: где будут размещаться эти объекты, как будет выделяться под них земля, кто и как будет делать проекты, можно ли разработать схему реализации машиномест по принципу социальной ипотеки и так далее.

Один из самых главных вопросов заседания – создание регионального центра по разработке и производству технологического оборудования отечественных компаний, организация специализированной службы по монтажу и эксплуатации с соответствующим центром подготовки и аттестации персонала. То есть в данном случае речь идет об автоподъёмниках - новом векторе работы лифтовиков.

Другие темы, поднятые в ходе работы «круглого стола» - экспертиза лифтов и подготовка технического регламента о безопасности лифтов Таможенного союза. Напомним, месяц назад была создана межведомственная комиссия, призванная в оперативном режиме обеспечить взаимодействие и плодотворную работу всех причастных к этому ведомств.

Кроме того, участники обсудили вопрос возможности целевого выделения средств на восстановление лифтового хозяйства в рамках программы Фонда содействия реформированию ЖКХ, с целью реализации положений технического регламента о безопасности лифтов, утвержденного Постановлением Правительства РФ №782 от 2 октября 2009 года и другие проблемы.

Подробнее о прошедшем мероприятии можно прочитать в одном из ближайших номеров журнала «Лифтинформ»

ЖУРНАЛ ЛИФТИНФОРМ

***

«Взять лучшее, добавить толику гениального и выдать продукт!»

Источник: ^© "Пресс-служба НП СРО "МОЛО", АДС "СО "Лифтсервис"

Дата: 2010-12-16

МОСКВА. Такую задачу поставил перед собравшимися 14 декабря текущего года в Государственной Думе РФ глава специализированной Секции (Межведомственной рабочей группы) «Лифты и другое подъёмное оборудование» Экспертного Совета по градостроительной деятельности при Комитете Государственной Думы ФС РФ по строительству и земельным отношениям депутат Константин Ширшов.

Под его руководством в ГД РФ состоялось заседание круглого стола «Программа модернизации лифтового парка РФ 2011-2017 гг. Парковочные системы: необходимость сегодняшнего дня», в котором приняли участие и представители НП СРО «МОЛО», АДС «СО «Лифтсервис».

…Видимо, предложенная тема показалась интересной многим не только в силу их должностных обязанностей, но и в силу ее чрезвычайной актуальности, богатых для страны и экономики перспектив, а также немножко из личной любви присутствующих к автовождению: в небольшом зале собралось 35 человек, что совсем не мало для формата делового обсуждения.

В рабочем заседании приняли участие депутат Мосгордумы Андрей Клычков, Владимир Чернышев, представляющий Ростехнадзор, представители Росстандарта и Минпромторга, крупнейших заводов-производителей лифтового и другого подъемного оборудования (КМЗ, Щербинский лифтовой завод, «МЭЛ», Тушинский машиностроительный завод и др), генеральный директор НТЦ «Промышленная безопасность» Владимир Котельников, генеральный директор МГУП «Мослифт» Анатолий Золкин, советник руководителя аппарата НОСТРОЙ Альберт Маршев и другие уважаемые и авторитетные лица.

…Но и не специалистам очевидно, что проблема организации парковочных мест перегруженных машинами крупных российских городов, особенно столицы, давно назрела. Один из путей ее решения - развитие сети многоярусных механизированных автостоянок, как это давно сделано в странах Западной Европы и в США.

Депутат ГД РФ и модератор круглого стола Константин Ширшов так обозначил для всех сверхзадачу: «Взять лучшее из уже наработанного (с учетом отечественного и зарубежного опыта), добавить толику гениального и выдать продукт!» Однако в ходе дальнейшего, более детального и всестороннего обсуждения, выяснилось, что в условиях российских реалий не так все просто.

Оказалось, что:

- деятельность данного направления, эта мощнейшая для российской экономики «золотая жила», не регулируется ни одним федеральным министерством и ведомством;

- не существует в России также и каких-либо Стандартов и Правил, которые бы регламентировали бы эту деятельность, будто в мире только что изобрели колесо;

- разобщены теперь даже бывшие когда-то партнеры – архитекторы, проектировщики, застройщики, пожарные, инженеры, в то время как современные технологии предъявляют к постройке сооружений новые требования, которые могут быть результатом лишь коллективного труда целой группы специалистов;

- локомотивы-энтузиасты среди специалистов разных профессий, которые пытаются продвигать обозначенное перспективное направление (есть среди таких лидеров и лифтовики), сталкиваются с проблемами выделения участков для их строительства, получения разрешительных документов, трудностями финансирования;

Правда, российским лифтовикам, опытным профессионалам и участникам лифтовых СРО, не впервой все начинать с нуля. В этом году данное профессиональное сообщество нашло в себе силы в кратчайшие сроки консолидировать собственные ресурсы и подготовиться к введению в действие нового Технического регламента «О безопасности лифтов», разработать необходимые для его реализации документы и инструментарий. Другими словами, опыт конструктивного созидания практически из «ничего» и быстрого реагирования на запросы времени у отечественных лифтовиков уже имеется и в вопросе развития механизированной сети многоэтажных автостоянок в России он может пригодиться.

Кроме того, справедливости ради надо заметить, что все же не с пустыми руками лифтовики включаются в этот интереснейший проект: подъемными сооружениями отечественные профессионалы (лифтовые производители, монтажники, эксплуатирующие организации) занимаются давно и только и ждут момента, когда накопленный ими багаж пойдет в дело. Как говорится, глаза – боятся, руки – делают.

Своими соображениями на эту тему поделился генеральный директор ООО РУИЦ «Лифтгрузмаш» Александр Гриднев. Его выступление нашло одобрение собравшихся. Припомнили, что когда в 20-30 годах прошлого века в домах появились первые лифты, никто сначала не верил, что они будут ездить. В продолжение развития этого тезиса и в качестве доказательства, что и на родных улицах может совсем скоро случиться праздник, президент Ассоциации строителей механизированных паркингов Владимир Темнянский пригласил коллег к себе на экскурсию.

В результате дальнейшего обмена мнениями было решено:

- для реализации проекта развития сети механизированных многоярусных парковок создать рабочую группу, которая в ближайшем будущем определит план дальнейших совместных действий;

- подготовить соответствующее обращение в Мосгордуму. Вторая часть круглого стола была посвящена обсуждению программы модернизации лифтового парка. Договорились о следующем:

- РТН возьмет на себя труд провести мониторинг состояния лифтового парка в России;

- на основании исследований РТН провести рабочее заседание рабочей группы;

- поручить ИЦ «НЕТЭЭЛ» разработать несколько вариантов бланков Деклараций о приеме лифтов;

- ВСЕ имеющиеся предложения по изменениям в технический регламент «О безопасности лифтов» присылать на имя бессменного председателя Лифтовой секции генерального директора НП СРО «МОЛО», АДС «СО «Лифтсервиса» Ивана Дьякова;

- очередное заседание лифтовой секции назначить на середину февраля.

Заместитель генерального директора по развитию саморегулирования НП СРО "МОЛО" В.Ф. Храмов в центре дискуссии
Фото: lift.ru

Депутаты ГД РФ и МосГордумы - К.В. Ширшов и А.Е. Клычков у руля Лифтовой секции
Фото: lift.ru

Генеральный директор ОАО "МЭЛ" В.М. Мамасуев
Фото: lift.ru

Генеральный директор ООО РУИЦ "Лифтгрузмаш" А.К. Гриднев после выступления
Фото: lift.ru

Пресс-служба НП СРО «МОЛО», АДС «СО «Лифтсервис»

Постоянный адрес статьи: https://www.lift-press.ru/view_post.php?id=2336

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Партнеры

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли