|
|
|
|
РАЗДЕЛЫ САЙТА |
Неработающие лифты в казанских переходах: за что платили миллионы? (фоторепортаж)Дата: 2013-04-13 ТАТАРСТАН. Корреспонденты посетили надземные переходы города и обнаружили… лишь один работающий лифт. Оборудование за миллионы рублей сломано, разбито, а в лучших случаях просто простаивает. В нашем регионе принята и «успешно» реализуется долгосрочная целевая программа «Доступная среда», подробнее о которой можно прочитать здесь . Целью программы, по заявлениям ее авторов, является создание для инвалидов и других маломобильных групп населения доступной и комфортной среды обитания. С учетом этой программы и строили в Казани надземные переходы.
Казанские надземные пешеходные переходы вообще уникальная вещь. Их возводили как бы в целях экономии — при строительстве надземного перехода не надо копать и выполнять дорогостоящую работу по перенесению подземных коммуникаций, но даже несмотря на это стоимость одной такой конструкции в нашем городе составляет 2.5-3 млн долларов. Для сравнения: самая большая статуя в Южной Америке стоит 1.2 млн долларов. Хорошо, что вообще построили, по российским меркам и это успех. Однако существование подъемника и работающий подъемник — это совершенно разные вещи. С надеждой на лучшее, мы решили проверить, насколько надземные переходы вписываются в рамки «Доступной среды». Переход на ул. Павлюхина Ставим машину неподалеку от перехода, начинаем его фотографировать, и практически сразу к нам подходит инспектор ГИБДД. Узнав, что мы из СМИ, лично просит написать о неработающих подъемниках: с введением в эксплуатацию надземного перехода, здесь многократно увеличилось число переходящих дорогу пожилых людей. Надземным переходом им пользоваться тяжело (лифты-то не работают), вот и преодолевают дорогу по-старинке. Учитывая, что «зебры» на этом участке нет, поводов для создания аварийных ситуаций — масса.
Сотрудник ГИБДД пожаловался корреспондентам InKazan.ru на неработающие лифты в переходе на улице Павлюхина
Все три лифта, которые установлены на этом надземном пешеходном переходе - не работают
3 млн. рублей — коту под хвост
Старики, держась за поручни, все еще пытаются покорить вершину чиновничьего равнодушия Переход на ул.Чишмяле
Лифты грязные и не работают
Отвратительное лицо казанского вандализма Переход около IKEA Мы очень надеялись, что близость к крупному торговому центру сыграет свою позитивную роль… Зря надеялись.
Поначалу все выглядело благопристойно
Но выяснилось, механизмы лифта вскрыты и раскурочены
Жать на кнопку вызова можно сколько угодно — лифт не приедет
Лифт захламлен мусором: «доступная среда» во всей красе
Грязь и уныние. Ничего не работает
Переход на остановке « Файзи»
О том, что лифт здесь тоже неработающий, мы догадались уже подойдя к остановке
Как пожилому человеку, инвалиду или молодой маме с коляской добраться до кабинки лифта - не ясно
Впрочем, можно и не добираться — в кабинке лифта строительный мусор, лифт не работает
Переход у Академии правосудия (остановка «Тектоник»)
Даже мужчина в расцвете сил с трудом доберется до кабинки лифта, что уж говорить об инвалидах, пожилых людях и мамах с колясками…
Лифт не работает…
Переход на ул. Арбузова
Очередной дорогой переход в море грязи
Добраться до кабинки лифта, как водится, очень проблематично
Жмем, ждем, облом…
Вандалы и тут успели наследить Переход у Ветеринарной академии
Очередная зона боевых действий между администрацией города и горожанами. Грязь, лужи, ямы…
Чтобы добраться до лифта необходимо пересечь мостки
Лампочка в кнопке зажглась — ждем…
Ждали долго, но лифт с места не сдвинулся
Переход на перекрестке улиц Амирхана и Лавреньтева Невероятно, но мы его нашли! Работающий лифт!
Заезжать колясочникам, конечно, неудобно. Но это, как бы уже и пустяки, по сравнению с тем, что он работает!
Подъемник грязный, но это все ерунда — он работает!
Итоги: Итак, из 8 переходов лифты работают только в одном. Как минимум пятнадцать (!) лифтов, установленных в надземных переходах Казани, имеют признаки разрушений конструкции или не включены вовсе. Это примерно 15 миллионов рублей, которые взяли и выбросили. Во времена СССР это называлось вредительством. В наше время — целевая программа «Доступная среда». Остаются вопросы без ответов. Как по городу передвигаться десяткам тысяч пенсионеров, как передвигаться инвалидам? Раньше у них были светофоры и «зебры», а сейчас что? Каким образом и когда власти города собираются менять ситуацию к лучшему? И собираются ли, вообще?
InKazan.ru Постоянный адрес статьи: http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=5468
|
ГЛАВНОЕ
АКТУАЛЬНО
|
|
|
 |
© 2009-2022 Сетевое издание «Лифт-Пресс.Ру» (16+).
Зарегистрировано Роскомнадзором 05 апреля 2019 года. Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77 - 75304.
® Зарегистрированный товарный знак. Св. №511762.
