Пятница, 26 апреля 2024

Лифты не выдерживают москвичей

Дата: 2006-01-10

МОСКВА. Около 25-ти тысяч столичных лифтов выработали свой ресурс и требуют срочной замены или модернизации. Об этом было заявлено во вторник на заседании городского правительства.

Между тем, по словам чиновников, в ближайшие несколько лет планируется обновить лишь треть устаревших конструкций. Специалисты признают, что старение лифтов идет гораздо быстрее, чем установка новых механизмов.

Темпы старения лифтового хозяйства превышают темпы его обновления - нет средств. Тем временем сами инженеры считают лифты чуть ли не самым важным видом городского транспорта, способным перевозить пассажиров по вертикали.

"В городе есть лифты, которые работают по 40 лет и более. Это лифты устаревших моделей. Части заводов-изготовителей на сегодняшний день просто не существует, и, как правило, эти лифты с точки зрения безопасности являются самыми опасными", - объясняет руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Артур Кескинов.

Ресурс лифта - около 20 лет. Сейчас в Москве таких механизмов - 20 тысяч. Все они должны пройти экспертную диагностику. Ее проводят, чтобы понять, что еще можно починить, а что требует срочной замены. В самом лифтовом хозяйстве появится конкуренция за счет привлечения частных фирм. Крупнейшее государственное предприятие "Мослифт" может быть акционировано уже в этом году.

"Смена формы собственности даст, я думаю, положительный результат, но разрушать ту систему, которая создавалась 50 лет, наверно, нет смысла. Вопрос в том, чтобы сохранить потенциал и возможности, которые наработаны "Мослифтом", - считает директор предприятия "Лифт-АвтоСервис" МГУП "Мослифт" Виталий Немиленцев.

Столичные лифты - ручной сборки. Станок, управляемый компьютером, - единственный на весь цех. Даже переносят не очень тяжелые детали вручную. Там, где изготавливают моторы для лифтов, трудятся одни женщины. Работа кропотливая.

Новый год в застрявших кабинах встретили 12 москвичей. Ремонтная бригада выезжает и днем, и ночью. Лифты чинят, а они ломаются. Даже новые.

"В основном поломки лифтов происходят из-за перепадов напряжения и неправильной эксплуатации жильцами. В основном дети ломают - поджигают кнопки, плафоны. И когда люди застревают, не дожидаются аварийной службы и выламывают двери", - рассказывает электромеханик "Мослифта" Константин Павлов.

Попытки самостоятельной починки лифта, по признанию инженеров, устранять сложнее всего. Сейчас москвичи приспособились ломать даже антивандальные конструкции. Поэтому, по мнению тех, кто обслуживает лифты, модернизация - не выход из положения. Для начала нужно поменять культуру пользования этим видом транспорта.

Александра Казакова, Вести.Ru

Постоянный адрес статьи:  http://www.lift-press.ru/view_post.php?id=2716

Похожие материалы:

Об издании

Контактная информация

Сотрудничество

Партнеры

Реклама на сайте

Лента новостей РФ

Новости за рубежом

Статьи

Интервью

Мнения

Российские производители

Лифтовые компании России

Испытательные центры

Органы по сертификации

ЦОК в лифтовой отрасли